Justificación de la Innovación del Servicio Propuesto

Una idea, una invención o descubrimiento se transforma en innovación en el instante en que se encuentra una utilidad al hallazgo. La innovación es un proceso complejo que tiene como base: el análisis, la observación y la síntesis.

Toda innovación debe cumplir con determinadas criterios:

a. Perspectiva de mercado; tiene que ser útil para algo, para alguien.

b. Base técnica o científica; se tiene que poder repetir o continuar con ello.

c. Exigencias de recursos tolerable; debe poder ser soportada por la organización que la ejecute.

d. Capacidad de asunción por la organización; se debe poder asumir y gestionar por la organización.

En el caso de las baterías de nanotubos de ion-litio analizaremos su carácter de innovación con los criterios a, b y c, previamente mencionados. El punto d va a depender de la organización que quiera entrar en este mercado.

a. Perspectiva de mercado: El impacto de la rápida aceleración tecnológica de los últimos años, ha traído consigo una gran demanda por energía y por sistemas de almacenamiento energético que entreguen autonomía a nuestros aparatos tecnológicos como teléfonos, celulares, reproductores de música, computadores portátiles, automóviles, entre otros. Hoy en día las baterías y otros sistemas de almacenamiento han quedado cortos con la entrega de autonomía deseada por los consumidores, debido a que los aparatos tecnológicos cada vez tienen más aplicaciones que demandan a la vez mucha más energía. Por lo tanto, el tener baterías que duren cinco veces más que las actuales y con una potencia 10 veces mayor, claramente es un deseo por parte de los consumidores. Si a lo anterior le agregamos un sistema de recarga de estas baterías que se demore mucho menos en entregar operatividad al aparato tecnológico, podemos decir que las baterías de nanotecnología de ion-litio serán útiles para todos los consumidores que dependen o hacen uso de los aparatos tecnológicos que busquen alta autonomía energética.

b y c.  Base técnica o científica y Exigencias de recursos tolerable: Dado que la tecnología de los nanotubos de Ion-litio se siguen estudiando por ser una tecnología joven y aun analizando todas sus ventajas, en comparación a las baterías tradicionales de ion-litio, hay empresas que quieren comenzar con la fabricación en masa de ellas, ya que la demanda de esta innovación sería inconmensurable, puesto que la mayoría de las cosas que usamos a diario son en base a baterías de ion-litio, se podrían solo nombrar, a modo de ejemplo, batería de celulares, de computadores, herramientas electrónicas, electrodomésticos, automóviles eléctricos, etc.

En cuanto al mercado de automóviles eléctricos, en base a proyección de ventas de vehículos con tracción total o parcial a través de batería eléctrica, el conjunto de todos los híbridos (como el Toyota Prius), los híbridos enchufables (como el Chevrolet Volt-Opel Ampera) y los eléctricos (Nissan Leaf) venderían 5,2 millones de unidades en 2020. Boston Consulting Group cree que los híbridos y eléctricos constituirán el 26% del mercado global en 2020.

Este tipo de vehículos irá aumentando, a medida que las baterías disminuyan su precio. El ciclo de vida actual para las baterías, es de 10 años, con las baterías de nanotubos, se espera que el ciclo de vida se amplie largamente, además de bajar sus costos. Según estudios se espera que estas nuevas baterías cuesten en 2020 a un tercio de lo que costaría producirlas hoy y alcanzar una potencia equivalente a un automóvil con combustión interna a petróleo o gasolina.

Como se puede ver, estos nichos es prácticamente infinito, dado que en nuestro día a día, nos encontramos con baterías para hacer nuestra vida más fácil.

Complemento solicitado por compañeros

• Descriptor 1: Introducción en el mercado de un nuevo bien o servicio, el cual los consumidores no están aún familiarizados: Las baterías de ion-litio no son nuevas en el mercado, pero sí lo son con nanotubos de carbono en baterías de ion litio.

• Descriptor 2: Introducción de un nuevo método de producción o metodología organizativa: Las actuales baterías tienen el problema en su autonomía y demora en carga, las actuales serán mucho más duraderas y con menos tiempo de recarga.

• Descriptor 3: Creación de una nueva fuente de suministro de materia prima o productos semielaborados: Las baterías de nanotubo de ion litio, permitirán satisfacer el mercado automotriz eléctrico y solucionar su problema de autonomía, eliminando la necesidad de los híbridos. Por otro lado, dará mayor autonomía a celulares, solucionando el problema de cargas a miles de millones de personas alrededor del mundo, dado que a mayores aplicaciones en teléfonos inteligentes, mas es el consumo de las baterías y menos el tiempo de autonomía con las alternativas actuales.

• Descriptor 4: Apertura de un nuevo mercado: La piedra de tope para el despegue de los autos eléctricos, es la autonomía de uso, es por eso que se ha tenido que utilizar la tecnología híbrida. Con esto, resurgirán los autos netamente eléctricos, sin la necesidad de un motor mixto a combustión como los hay en la actualidad, produciendo cero contaminaciones de gases.

• Descriptor 5: Implantación de una nueva estructura en un mercado: Al producirse en mayor cantidad los automóviles eléctricos, los valores de ésta tecnología tiende a bajar, por ende, el público objetivo aumentará, permitiendo llegar a un público objetivo más preocupado de la contaminación, ya que estos vehículos son con tecnología no contaminantes.

La propuesta de negocios que se hace para este tipo de baterías, es formulada a la telefonía móvil, ya que, según datos difundidos por la Unión Internacional de Telecomunicaciones, en el 2014, existen más de 6.000 millones de celulares en el mundo, y al año se venden más de 1.700 millones de unidades, esto conlleva a ofrecer a  fabricantes  de celulares dichas baterías, destacando los servicios de durabilidad y rapidez de carga, (indicado como ejemplo en el video de blog).  Por otro lado, también se realizarán alianzas estratégicas  con empresas que fabriquen autos netamente eléctricos, al largo plazo (2020), este tipo de vehículos será del orden  del 26%.

Por el minuto, no se va a tocar el tema de la aviación, ya que este nicho es poco atractivo, en referencia a las millones de unidades que se pueden vender en lo antes mencionado.

Referencias Bibliográficas

Nogales, Emilio (2014) Los nanotubos de carbono pueden competir con las baterías para el almacenamiento de energía. Recuperado de http://blogs.creamoselfuturo.com/nano-tecnologia/2009/11/05/los-nanotubos-de-carbono-pueden-competir-con-las-baterias-para-el-almacenamiento-de-energia/